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机械材料及成形工艺选择原则(2)

选择的步骤

选材的一般步骤如图 11.3.1 所示。

l )分析零件的工作条件及其失效形式,根据具体情况或用户要求确定零件的性能要求(包括使用性能和工艺性能)和最关键的性能指标。主要考虑力学性能,还应考虑物理、化学性能。

 

图 11 . 3.1 机械零件选材的一般步骤

2 )对同类产品的用材情况进行调研,结合同类产品零件失效分析的结果,找出零件在实际使用中造成失效的主要性能指标,以此作为选材的依据。几种机械零件的主要失效形式和主要的性能指标,如表 11.3.1 所示。

 

3 )通过查找有关设计手册,结合力学计算或试验,确定零件应具有的力学性能指标或其它性能指标。

4 )初步选择出具体的材料牌号,并决定其热处理方法或其它强化方法。

5 )审核所选材料的经济性,确认是否能适应高效加工和组织现代化生产。

6 )对于关键性零件,投产前应先在实验室对所选材料进行试验,初步检验所选材料与成形工艺能否达到各项性能指标的要求。对试验结果基本满意后,便可批量投产。

上述选材步骤只是一般过程,并非一成不变。如对于某些不重要零件,如果有同类产品可供参考,则可不必试制而直接投产;对于某些配件或小批量生产的非标准零件,若对材料选择与热处理方法有成熟的经验和资料,则可不进行试验和试制。

表 11.3.1 几种机械零件的主要失效形式和主要抗力指标

 

零件名称

工作条件

主要损坏形式

主要性能不能 指标

 

重要螺栓

拉应力或交变应力冲击载荷

拉断(过量塑性变形),疲劳断裂

σ 0.2 , σ -lp , HBS

 

重要传动齿轮

交变弯曲应力,交变接触应力,冲击载荷,齿表面摩擦与磨损

齿的折断,过度磨损,疲劳麻点

σ -1 , σ bb , HRC, 接触疲劳强度

 

曲轴、轴类

交变弯曲应力,扭转应力;冲击载荷;磨损

疲劳破坏或断裂;过度磨损

σ 0.2 , σ -l , HRC

 

滚动轴承

点或线接触下的交变应力磨损

过度磨损破坏,疲劳破坏造成的断裂

σ e , σ bc , σ -1 ,HRC

 

弹簧

交变应力冲击、振动

弹力丧失,疲劳破坏引起断裂

σ e , σ s , σ b , σ -lp

 

注:σ -lp 为抗压或对称拉伸时的疲劳强度;σ -1 为光滑试样对称弯曲应力的疲劳强度;σ bb 为抗弯强度;σ be 为抗压强度;σ 0.2 为屈服强度(规定残余伸长应力);σ e 为弹性极限;σ s 为屈服点;σ b 为抗拉强度。

 
 

典型零件的选材

轴类零件是机械设备中最主要零件之一,也是影响机械设备的精度和寿命的关键零件。其作用是支承回转零件并传递运动和转矩,是影响运行精度和寿命的关键件。轴(如车床主轴、带轮的轴等),心轴(如火车轴轮、自行车、汽车的前轴等)和传动轴(如车床上的光杠等) 3 类。各种轴的尺寸相差悬殊,如手表中摆动轴最小处只有φ 0.085mm ,而汽轮机转子轴可达φ 1000mm 以上。主要用来承受各种载荷和传递动力。一般轴的工作条件为:

一、轴类零件的选材:

1. 轴类零件的工作条件:重要件,作用是支承回转件并传递运动和动力。影响精度和寿命。

2. 轴类零件的失效形式:疲劳、过载断裂、过量变形和轴颈过度磨损。

3. 轴类零件的性能要求:选材有足够的抗拉强度和刚度,适当的冲击韧性和高的疲劳强度,对轴颈处受磨擦部要高硬度和耐磨性。工艺上切削加工性和淬透性。

4. 轴类零件的使用特点:经锻造或轧制的低碳、中碳钢或合金钢。

5. 轴类零件的选材(机床主轴 CA6140 ):

中速中等载荷,选用 45 钢。锻后正火、调质、局部淬火、回火。

二、齿轮类零件的选材:

1. 工作条件:通过齿面接触传递动力,两齿面相互啮合。即有滚动,又有滑动。

在齿表面:受到交变接触压应力及摩擦力的作用。

在齿根部:受到交变变曲应力的作用。

换挡:受到冲击。

安装不良:齿面接触不良。

2. 失效形式:轮齿折断、齿面损伤(主要)过程塑变,齿端磨损。

3. 性能要求:高的疲劳强度(接触)和抗拉强度、高的表面硬度和耐磨性适当的心部强度和足够的韧性。小的淬火变形,良好的加工性。

4. 用材特点:

对硬度和耐磨性要求不很高,对冲击韧度要求一般的中,低速和载荷不在的中,小型传动齿轮。

A :调质钢:如车床、钻床等变速齿轮、排轮、 45 、 40g40MnB 。

HT 工艺:调质(或正火)再进行表面淬火 + 低温回火。

要求高的运动速度的用渗氮钢、调质后渗氮。

B : 渗碳钢:主要制高速、重载、冲击较大的重要齿轮。如汔车、拖拉机变速箱齿轮。驱动桥齿轮,立式车床等。

材料:20CrMnTi、20Cr、20CrMo、20CrMnMo等。

HT:渗碳,淬火+低温回火或喷丸。

C: 铸钢和铸铁齿轮:

铸钢:制力学性能要求较高。形状复杂、难以锻的大型齿轮、如起重机齿轮。

材料: ZG270-150 、 ZG310-570 、 ZG340-640 、 ZG40Cr

①:对耐磨性、疲劳强度较高,但冲击载荷较小的齿轮,选用球墨铸铁,如 QT500-07 、 QT600-03

②:冲击载荷小的低精度、低速齿轮、可选用铸铁 如 HT200 、 HT250 、 HT300

D :非铁金属齿轮:

仪器、仪表及在腐蚀性介质中工作的轻载齿轮。选用黄铜、铝青铜、锡青铜等。

E :塑料齿轮:尼龙、 ABS 、 聚甲醛等。

3. 箱体类零件的选材:

常见零件:机床上的主轴箱、变速箱、进给箱和溜板箱、内燃机缸体和缸盖、泵壳、床身、变速机箱体。

性能要求:主要受应力,也受一定的弯曲应力和冲击力。因此具有足够的刚度、抗拉强度和良好的减震性。

1 .对受力较大,要求高的抗拉强度,高韧性(或在高温高压下工作)的选铸钢。

2 .对受力不大,且受静压力,不受冲击的选用灰铸铁 HT150 、 HT200 。

3 .相对运动件(存摩擦、磨损)应选用抗拉强度较高的灰铸铁如 HT250 或孕育铸铁, HT300 HT350 。

4 .受力不大,要求轻且热导性好的小型箱体件,可选用铝合金铸造如 ZALSi5Cu1Mg(ZL105);ZALCu5Mn(ZL201) 。

5 .受力小,耐蚀以轻件,选工程塑料, ABS 有机玻璃、尼龙。

6 .受力较大,形状简单件或单件,选用型钢焊接如 Q235 或 45 钢。

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