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    1．套类零件的结构特点：套类零件应用比较广泛，在机器和设备中主要起着支承和导向作用，例如：内燃机上的气缸套、液压系统中的液压缸、电液伺服阀的阀套、夹具上的导向套、镗床主轴套以及支承回转轴的各种形式的滑动轴承等，其大致结构形式如图1所示。

    a)轴套衬套；b）钻套；c）、d）滑动轴承；e）液压缸；f）气缸套

    图1　套类零件的结构形式

    套类零件的结构与尺寸随其用途不同而异，但其结构一般都具有以下特点：

    1）外圆直径一般小于其长度，通常。

    2）内孔于外圆直径差较小，故壁薄易变形。

    3）内外圆回转面的同轴度要求较高。

    4）结构比较简单。

    2．套类零件的主要技术要求：套类零件的外圆表面多以过盈或过渡配合与机架或孔相配合起支承作用。内孔主要起导向作用或支承作用，常与运动轴、主轴、活塞、滑阀相配合。有些套的端面或凸缘端面有定位或承受载荷的作用。根据使用情况可对外圆与内孔提出如下要求：

    （1）内孔与外圆的精度要求：外圆直径精度通常为IT5～IT7，表面粗糙度值为，要求较高的可达；内孔的尺寸精度一般为IT6～IT7，为保证其耐磨性和功能要求，要求表面粗糙度值为。有的精密阀套的内孔，尺寸精度要求为IT4～IT5，也有的套（如液压缸、气缸等）由于与其相配的活塞上有密封圈，故对尺寸精度要求较低，一般为IT8～IT9，但对于表面粗糙度值要求较低，一般为。

    （2）几何形状精度要求：通常将外圆与内孔的几何形状精度控制在直径公差以内即可，较精密的可控制在孔径公差的，甚至更严。对较长的套除圆度有要求外，还应有孔的圆柱度要求。

    （3）相互位置精度要求：

    1）内、外圆表面之间的同轴度要求根据加工与装配要求而定。如果内孔的最终加工是在套装入机座或箱体之后进行的，可降低套内、处表面的同轴度要求；如果内孔的最终加工是在装配之前进行的，则同轴度过要较高，通常为。

    2）套端面（或凸缘端面）常用来定位或承受载荷，对端面与外圆和内孔轴线的垂直度要求较高，一般为。

    3．套类零件毛坯与材料的选择：套类零件毛坯，要视其结构尺寸与材料而定。孔径较大（如）,一般选用带孔的铸件、锻件或无缝钢管。孔径较小时，可选用棒料或实心铸件。在大批量生产的情况下，为节省原材料、提高生产率，也可以冷挤压、粉末冶金工艺制造精度较高的毛坯。

    套类零件一般选用钢、铸铁、青铜或黄铜等材料。滑动轴承宜选用铜料，有些要求较高的滑动轴承，为节贵重材料而采用双金属结构，即用离心铸造法在钢或铸铁套的内壁上浇注一层巴氏合金等材料，用来提高轴承的寿命。有些强度和硬度要求较高的套（如伺服阀的阀套、镗床主轴套等），则选用优质合金钢（如18CrNiWA、38CrMoAlA等）。