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他励直流电动机的起动

  电动机的起动是指电动机接通电源后,由静止状态加速到稳定运行状态的过程。电动机在起动瞬间(n=0)的电磁转矩称为起动转矩Tst,起动瞬间的电枢电流称为起动电流Ist。起动转矩为
  Tst=CTΦIst如果他励直流电动机在额定电压下直接起动,由于起动瞬间n=0, Ea=0,故起动电流为
  
  因为电枢电阻Ra很小,所以,直接起动电流将达到很大的数值,通常可达到(10~20)IN。过大的起动电流会引起电网电压下降,影响电网上其他用户;使电动机的换向严重恶化,甚至会烧坏电动机;同时过大的冲击转矩会损坏电枢绕组和传动机构。因此,除了个别容量很小的电动机外,一般直流电动机是不允许直接起动的。
  对直流电动机的起动,一般有如下要求:
  (1)要有足够大的起动转矩。
  (2)起动电流要限制在一定的范围内。
  (3)起动设备要简单、可靠。
  为了限制起动电流,他励直流电动机通常采用电枢回路串电阻起动或降低电枢电压起动。无论采用哪种起动方法,起动时都应保证电动机的磁通达到最大值。这是因为在同样的电流下,Φ大则Tst大;而在同样的转矩下,Φ大则Ist可以小一些。
  1.电枢回路串电阻起动
  电动机起动前,应使励磁回路调节电阻Rst=0,这样励磁电流If最大,使磁通Φ最大。电枢回路串接起动电阻Rst,在额定电压下的起动电流为
    
   式中,Rst值应使Ist不大于允许值。对于普通直流电动机,一般要求Ist≦(1.5~2)IN
  在起动电流产生的起动转矩作用下,电动机开始转动并逐渐加速,随着转速的升高,电枢电动势(反电动势)Ea逐渐增大,使电枢电流逐渐减小,这样转速的上升就逐渐缓慢下来。为了缩短起动时间,保持电动机在起动过程中的加速不变,就要求在起动过程中电枢电流维持不变,因此随着电动机转速的升高,应将起动电阻平滑地切除,最后使电动机转速达到运行值。
  实际上,平滑地切除电阻是不可能的,一般是在电阻回路中串入多级(通常是2~5级)电阻,在起动过程中逐级加以切除。起动电阻的级数越多,起动过程就越快且越平稳,但所需要的控制设备就越多,投资也越大。
            
  他励直流电动机三级电阻起动
  起动开始时,接触器的触点S闭合,而S1、S2、S3断开,额定电压加在电枢回路总电阻R3(R3=Ra+Rst1+Rst2+Rst3)上,起动电流为,此时起动电流I1和起动转矩T1均达到最大值(通常取额定值的二倍左右)。接入全部起动电阻时的人为特性如图1—37(b)中的曲线1所示。起动瞬间对应的a点,因为起动转矩T1大于负载转矩TL,所以电动机开始加速,电动势Ea逐渐增大,电枢电流和电磁转矩逐渐减小,工作点沿曲线1箭头方向移动。当转速升高到n1、电流降至I2、转矩减至T2(图中b点)时,触点S3闭合,切除电阻Rst3。I2称为切换电流,一般取I2=(1.1~1.2)IN,T2=(1.1~1.2)TN。切除Rst3后,电枢回路电阻减小为R2=Ra+Rst1+Rst2,与之对应的人为特性如图中的曲线2。在切除电阻瞬间,由于机械惯性,转速不能突变,所以电动机的工作点由b点沿水平方向跃变到曲线2上的c点。选择适当的各级起动电阻,可使c点的电流仍为I1,这样电动机又处在最大转矩T1下进行加速,工作点沿曲线2箭头方向移动。当到达d点时,转速升至n2,电流又降至I2,转矩也降至T2,此时触电S2闭合,将Rst2切除,电枢回路电阻变为R1=Ra+Rst1,工作点由d点平移到人为特性曲线3上的e点。e点的电流和转矩仍为最大值,电动机又处在最大转矩T1下加速,工作点在曲线3上移动。当转速升至n3时,即在f点切除最后一级电阻Rst1后,电动机将过渡到固有特性上,并加速到h点处于稳定运行,起动过程结束。
   2.降压起动
  当直流电源电压可调时,可以采用降压方法起动。起动时,以较低的电源电压起动电动机,起动电流便随电压的降低而正比减小。随着电动机转速的上升,反电动势逐渐增大,再逐渐提高电源电压,使起动电流和起动转矩保持在一定的数值上,从而保证电动机按需要的加速度升速。降压起动虽然需要专用电源,设备投资较大,但它起动平稳,起动过程中能量损耗小,因而得到了广泛的应用。
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