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夹紧的动力装置

     在大批大量生产中,为提高生产率和降低工人劳动强度,大多数夹具都采用机动夹紧装置,驱动方式有气动、液动、气液联合驱动,电(磁)驱动,真空吸附等多种形式。
     1.气动夹紧装置
     气动夹紧装置以压缩空气作为动力源推动夹紧机构夹紧工件。进入气缸的压缩空气的压力为0.4~0.6MPa。常用的气缸结构有活塞式和薄膜式两种。
     2.液压夹紧装置
     液压夹紧装置的结构和工作原理与气动夹紧装置基本相同,所不同的是它所用的工作介质是压力油,工作压力可达5~6.5MPa。与气压夹紧装置相比,液压夹紧具有以下优点:1)传动力大,夹具结构相对比较小;2)油液不可压缩,夹紧可靠,工作平稳;3)噪声小。它的不足之处是须设置专门的液压系统,应用范围受限制。
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