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轴承可分为滚动轴承和滑动轴承。

一、 对轴承合金性能的要求

1） 适当的硬度

2） 足够的强度

3） 足够的塑性、韧性，高的抗拉强度

4） 低的摩擦系数、磨损应低

5） 良好的导热性和较小的膨胀系数、防止咬合

6） 良好的耐蚀性

二、 轴承合金的组织

1） 在软的基体上，弧立地分布着硬质点（占 15~30% ），属于此组织的有锡基和铅基轴承合金。

2） 在较硬的基体（其硬度低于轴颈的硬度）分布着软的质点，属此有铜基及铝基轴承合金。

三、 常用的轴承合金

按化学成分分为锡基、铅基，铜基和铝基基等数种。

1. 锡基及铅基轴承合金（巴氏合金）

此均系低熔点合金 通称巴氏合金

代号为“ ZCH+ 基本元素符号 + 主加元素符号 + 主加元素的质量分数 + 辅加元素的质量分数”其中：“ Z ”“ CH ”为“铸”“承”两个汉语拼音字首。

例： ZCHSnsb11-6 为铸造锡基轴承合金，基本元素的质量分数为 6% ，余量为锡

1 ）锡基轴承合金，锡为基础 主加锑辅加铜的合金 ZCHsnsb11-6, 其软基是暗黑色的锑溶入锡的 a 固溶体， 30HBS ，硬质点是白色方块的化合物 Snsb 为基的 b 固溶体以及白色针状或呈状化合物 Cu6sn5,110HBS, 结晶时首先从液相中析出（ Cu6sn5 ），其密度与液相接近可形成均匀的骨架，防密度较小的 b 相上浮，以减少合金的密度偏析。这种合金具有良好的减摩性。导热性，耐蚀性和韧性。

缺点：抗拉强度低，工作温度小于 150 C ，且锡稀缺。价贵

适用：作重要的轴承，如发动机。压缩机等高速轴承

1） 铅基轴承合金（铅基巴氏合金）

以铅为基，加入锑锡，铜等合金元素的轴承合金。

2 、铜基轴承合金（铅青铜）

常用代号为 ZQpb30 的铅青铜，含铅量为 27~33% ，余量为含铜量

优点：与巴氏合金比承载能力大、抗拉强度高。能在较高的温度 300C 下工作，价低，用于高温高压下工作的轴承，如航空发动机、变速柴油机和轴承等。

缺点：铅加入后使抗拉强度下降，再铜和铅密度相差大，易偏析 抗蚀能力下降。耗铜量上升。

3 、铝基轴承合金

新型减磨材料 具有密度小，导热性好、疲劳抗拉强度高、耐蚀性好等优点。并原料丰富，价低，但膨胀系数大，运转易咬合。

目前采用铝基有铝锑镁合金和高锡铝基合金两种，其中以高锡铝基的应用最广。