自动控制网移动版

　　液压系统的设计完成之后，需要对它的技术性能进行验算，以便判断其设计质量或从几个方案中选出最好的设计方案。然而液压系统的性能验算是一个复杂的问题，目前详细验算尚有困难，只能采用一些经过简化的公式，选用近似的粗略的数据进行估算，并以此来定性地说明系统性能上的一些主要问题。设计过程中如有经过生产实践考验的同类型系统可供参考或有较可靠的实验结果可供使用，则系统的性能估算就可省略。
1.系统压力损失验算
　　在系统管路布置确定后，即可计算管路的沿程压力损失、局部压力损失和液流流过阀类元件的局部压力损失，他们的计算公式详见第二章。管路中的压力损失为
（9-7）
　　进油路和回油路上的压力损失应分别计算并且回油路上的压力损失要折算到进油路上去。当计算出的压力损失值比确定系统工作压时选定的压力损失值大得多时，就应重新调整有关阀类元件规格和管道尺寸，以降低系统的压力损失。
2.系统发热温度升的验算
　　液压系统中所有的能量损失将转变为热量，使油温升高，系统泄露增大，影响系统正常工作。若系统的出入功率为Pi ，输出功率为PO ，则单位时间的发热量为Hi 为
Hi =Pi -PO =Pi (1-η）　 （9-8）
　　 式中η——系统效率。工作循环中有n个阶段，要根据各阶段的发热量求出系统的平均发热量。若第j个工作阶段时间为tj 则　
　 （9-9）
　　系统中产生的热量由各个散热面散发至空气中去，当绝大部分热量是经油箱散发的。油箱在单位时间内的散热量可按下例计算
H0=kAt　　 （9-10）
式中 A——邮箱散热面积；t——油液的温升；K——散热系数,通风条件很差时K=8—10,通风条件良好时K=14—20,风扇冷却是K=20—25, 用循环水冷却时K=110--175【W/(m^2.c)】当系统达到热平衡时，Hi= H0，则系统温升t为
　　　　　（9-11）
　　一般机械允许油液温升25—30，数控机床油液温升应小于25，工程机械允许油液温升35—40。若按式（9-11）算出油液超过允许值时，系统必须采取适当的冷却措施。