（1）差动快速回路
对单杆活塞式液压缸，将缸的两个油口连通，就形成了差动回路。差动回路减小了液压缸的有效作用面积，使推力减小，速度增加。
图1是差动回路的一种形式。换向阀2在左位，活塞向右运动，空程负载小，液压缸4右腔排出的油经单向阀1进入液压缸无杆腔，形成差动回路。当活塞杆碰到工件，左腔压力升高，外控顺序阀3开启，液压缸右腔油液排回到油箱，自动转入工作行程。属压力信号控制动作换接。该回路结构简单，易于实现，应用普遍，增速约两倍左右，在组合机床中常和变量泵联合使用。
（2）双泵供油快速运动回路
图2是常用的双泵供油快速回路，一般1是高压小流量泵，2是低压大流量泵，4是卸荷阀。当系统压力较小，卸荷阀未开启时，泵1和泵2一起向系统供油，实现快速运动。当系统压力升高到卸荷阀4的调定压力时，泵2的油液经卸荷阀回油箱，仅泵1给系统供油，自动转换为工作行程。溢流阀3限制系统最高压力。该回路效率高，转换方式灵活，回路较复杂，适用于快慢速差别较大的液压系统。
图1差动快速回路 图2双泵供油快速回路
（3）蓄能器快速运动回路
采用蓄能器的快速回路，是在执行元件不动或需要较少的压力油时，将其余的压力油贮存在蓄能器中，需要快速运动时再释放出来。该回路的关键在于能量贮存和释放的控制方式。
图3是蓄能器快速回路之一，用于液压缸间歇式工作。当液压缸不动时，换向阀5中位将液压泵与液压缸断开，液压泵1的油经单向阀3给蓄能器充油。当蓄能器压力达到卸荷阀2的调定压力，阀2开启，液压泵卸荷。当需要液压缸动作时，阀5换向，阀2关闭后，蓄能器和泵一起给液压缸供油，实现快速运动。该回路可减小液压装置功率，实现高速运动。
图3用蓄能器的快速回路 图4增速缸增速回路
（4）增速缸快速运动回路
图4是增速缸快速运动回路之一。增速缸是一种复合缸，图中活塞6既是缸体，又是活塞。增速原理是减小液压缸的有效作用面积，提高了运动速度。该回路中，当阀2和阀4均在左位时，泵1的油经柱塞5中间孔供给液压缸Ⅱ腔，液控单向阀7给Ⅰ腔补油，Ⅲ腔油液排回油箱，活塞6快速运动。接触工件前，阀4通电，压力油同时进入Ⅰ腔和Ⅱ腔，液控单向阀关闭，活塞速度减小，转入工作行程。回程时，液压缸Ⅲ腔进油，打开液控单向阀，活塞快速退回。该回路增速比大、效率高，但液压缸结构复杂，常用于液压机中。
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