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挖掘机液压系统

(一)概述
液压挖掘机属于工程和建筑机械,主要用于土石方工程、建筑施工和铺路施工中,可以大大减轻劳动强度、改善劳动条件以及提高劳动生产率。目前采用电子控制负荷传感系统的最新型的液压挖掘机,将液压系统、电子系统和其他机械系统合并成为一个集成组件,即机电一体化系统。由于具有先进的智能技术,正确地操纵液压挖掘机可使其自动进行合适的挖掘作业。因此,液压挖掘机得到了广泛的应用。
液压挖掘机按其传动形式不同可分为机械式和液压式两类挖掘机。目前中小型挖掘机几乎全部采用了液压传动。现以单斗液压挖掘机为例介绍。
(1)单斗液压挖掘机的组成及作业程序
  单斗液压挖掘机是工程机械中的主要的机械,它广泛应用于建筑、施工筑路、水利工
程、国防工事等土石方施工以及矿山采掘作业中。
  图1所示为单斗液压挖掘机示意。单斗液压挖掘机工作过程由动臂升降、斗杆收放、平台回转、整机行走等动作组成。为了提高作业效率,在一个循环作业中可以组成以下复合运动。
①挖掘作业,铲斗和斗杆复合进行工作。
②回转作业,动臂提升的同时平台回转。
③卸料作业,斗杆和铲斗工作的同时大臂可以调整位置高度。
④返回平台回转、动臂和斗杆配合回到挖掘开始位置,进入下一个挖掘循环,在挖掘过程中应避免平台回转。



图1单斗液压挖掘机示意
1—铲斗 2—铲斗液压缸 3—斗杆 4—斗杆液压缸 5—动臂 
6—动臂液压缸 7—回转机械 8—行走机构


单斗液压挖掘机作业程序见表1。


表1单斗液压挖掘机作业程序


作业程序

动作特征

作业顺序

部件动作

挖掘

铲斗1回转
铲斗提升到水平位置

挖掘坚硬土壤以斗杆液压缸4动作为主
挖掘松散土壤,铲斗液压缸2、斗杆液压缸4和动臂液压缸6复合动作,以铲斗液压缸2为主

提升、回转

铲斗1提升
转台回转到卸荷状态

铲斗液压缸2推出,动臂5抬起,满斗提升回转,马达使工作位置转至卸荷位置

卸荷

铲斗3回缩
铲斗回转卸荷

铲斗液压缸2缩回,斗杆液压缸4动作,视卸载高度动臂液压缸6配合动作

复位

转台回转
斗杆3伸出,工作装置下降

回转机构将工作装置回到工作挖掘面,动臂5和斗杆液压缸4配合动作将铲斗1降至地面

单斗液压挖掘机的主要参数见表2
表2单斗液压挖掘机的主要参数


项目

基本参数

标准斗容量/m3

0.25

0.4

0.6

1.0

1.6

2.5

4.0

6.0

发动机功率/kW

26~40

44~59

59~74

96~118

132~176

184~235

294~338

441~514

液压系统

液压系统类型

定量型

变量 变量型

变量型

压力/MPa

16~25

25~32

液压泵形式

齿轮泵或柱塞泵

柱塞型

液压马达形式

齿轮泵或柱塞泵

柱塞型

(二)双泵双回路单斗液压挖掘机液压系统工作原理
如图2所示为国产lm3腹带式单斗液压挖掘机的定量型双泵双回路系统原理图,其主要性能参数为铲斗容量lm3,发动机功率1lOkW,系统工作压力28MPa。
该系统实现的动作如下。
1.多路阀I、Ⅱ无干扰的同时动作
液压泵1、2分别向多路阀I、Ⅱ控制的液动机供油,从而使分属于两回路中的任意两
机构在轻载及重载下都可以实现无干扰的同时动作。
2.多路阀I、Ⅱ中多机构的同时动作
多路阀I、Ⅱ分别由三个手动换向阀组成串联回路,故轻载时可实现多机构同时动作。
3.动臂、斗杆机构的快速动作
单斗液压挖掘机的液压系统中设置有合流阀13。当合流阀13处于左位工作时,液压泵
1、2并联合流,共同向动臂缸16、斗杆缸15供油,从而实现动臂、斗杆机构的快速动作。
4.动臂、斗杆两机构短时间锁紧
可操纵相应换向阀回中位来实现动臂、斗杆两机构的短时间锁紧。
5.行走马达的动作
左行走马达5和右行走马达6分属于两回路,因此在左、右行走机构的阻力不等时,容
易保证挖掘行走的直线性。
左行走马达5和右行走马达6均为双排柱塞式内曲线马达,行走马达变速阀7可使两排柱塞实现串、并联的转换,从而达到快、慢速两挡速度。

 


图2 国产1m3腹带式单斗液压挖掘机的定量型双泵双回路系统原理
1,2一液压泵;3一液压马达;4一缓冲补油阀组;5一左行走马达;6一右行走马达;7一行走马达变速阀;8一补油单向阀;9一中心回转接头;10一限速阀;II,18一溢流阀;12一控阀;13一合流阀;14—铲斗缸;15—斗杆缸;16—动臂缸;17—单项节流阀;18—溢流阀;19—背压阀;20—节流阀;21—风冷式冷却器;22—滤油器;23—缓冲阀

 

  此外,该系统在各换向阀与相应液动机之间都装有缓冲阀23,作为各分支回路的安全、制动阀。行走、回转机构的惯性很大,制动时经装在相应液压马达附近的单向阀补油,为保证可靠补油,还装有背压阀19(其调整压力为0.7MPa)。动臂、斗杆和铲斗机构中还装有单向节流阀17,防止这些机构在自重作用下超速下降。限速阀10用以防止挖掘机下坡时超速滑坡。溢流阀11、18用以限制液压泵1、2的最大工作压力。进入液压马达内部(柱塞腔、配油轴内腔)和液压马达壳体内(渗漏低压油)液压油的温度不同,使液压马达各零件膨胀不等,会造成密封滑动面间隙变小而卡死,称之为热冲击现象。为了防止热冲击发生,在液压马达壳体(渗漏腔)上引出两个油口(参见液压马达3的油路),一油口通过节流阀20与有背压回油路相通,另一油口直接与油箱相通。这样,液压马达壳体内不断形成油循环,使液压马达各零件内外温度和液压油温度保持一致,从而防止液压马达运转时热冲击的发生。由于使用了节流阀20,使系统的背压回路仍能维持一定压力。
履带挖掘机属于移动设备,液压油箱不能做得太大,所以本液压挖掘机设风冷式冷却器21,以确保油温不超过80℃。
(三)液压挖掘机液压系统的特点
(1)与机械式挖掘机相比,液压挖掘机具有体积小、质量轻、操作灵活方便、挖掘力
大、易于实现过载保护等特点。
(2)采用电子控制的负荷传感系统的最新型的液压挖掘机,将液压系统、电子系统和其
他机械系统合并成为机电一体化系统,具有极高的工作可靠性,使机器在满足控制及各种功
能的前提下,更加节省功率、提高效率,同时减轻了操作人员的劳动强度。
(3)一般液压挖掘机采用了合流阀使两液压泵并联合流供油,使系统的生产率及其发动
机的功率利用率较高。
(4)液压马达壳体内存在液压油的内循环,可冲洗掉壳体内的磨损物,确保液压马达运转灵活、可靠。

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