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    在进行液压系统的安装之前，应详细地分析和研究液压系统图，明确系统的工作目的，应用了哪些元件，采用什么样的控制方式等，这对能正确安装是非常必要的。然后，再根据液压系统装配图进行安装。

    (1)油管的安装

    油管的安装应满足以下要求：

    ①吸油管不得漏气，以免吸入空气，因此应装紧各个接头。若液压系统中混入空气，会引起执行元件爬行等问题。为了封严，有时也可在接头处涂密封胶，提高吸油管的密封性。

    ②注意一般液压泵的吸油高度应不大于500mm，否则会吸油困难，具体安装时应按照泵的说明书进行。

    ③安装回油管时要注意油管应插入油面以下，以防止飞溅引起气泡。

    ④一般全部油管应分两次安装，第一次试装后，拆下油管，用百分之二十的硫酸或盐酸进行酸洗。然后再用苏打水和温水清洗，干燥后涂油，再进行第二次安装。

    （2）液压元件的安装

    液压元件的安装应满足以下要求：

    ①所有液压元件应为质量合格产品，自制元件应进行密封和耐压性试验，试验压力取工作压力的1．5倍。

    ②液压泵与联轴器应有较高的同心度要求，一般保证同心度在0．1mm以内。安装时不准用榔头等硬物敲打泵轴，以免损伤转子。

    ③安装各种阀时，进油口和出油口应装正确。

    (3)液压系统的清洗

    当液压系统安装工作完成后，必须对系统内部进行清洗。清洗的目的是清除液压系统内部存留的金属粉末、密封材料残渣、油漆、涂料等。液压系统的清洗常采用液压工作油或试车油。清洗时，一开始要间歇运转，然后根据设备说明书规定进行运转。清洗时应在回油路上安装滤油器，等清洗到滤油器上不再出现杂质时为止。液压系统安装完毕后，还要进行调试才能投入正常使用。如何调试，应按设备说明书进行。

    液压系统的清洗分为一次清洗和二次清洗。

    1．一次清洗——分解清洗

    一次清洗是在预安装后将管道及元件全部拆下解体清洗。一次清洗的主要要求是把金属毛刺及粉末、砂粒、灰尘、油渍、漆涂料、氧化皮、棉纱及胶粒等污物全部清洗干净，否则不能正式安装。一次清洗是酸洗管路，清洗油箱及各类元件。管路酸洗方法是1)脱脂初洗。先除掉油管上毛刺及焊渣，再用氢氧化钠及碳酸钠等脱脂(去油)后，用温水清洗。2)酸洗。用20％一30％的稀盐酸或15％～20％的稀硫酸溶液浸渍和清洗约40min(溶液温度为40～60℃)后，再用温水清洗。清洗过程中应轻微敲打或振动油管，促使氧化皮脱落。3)中和。在10％的苛性钠溶液中浸渍和清洗15min(溶液温度为30～40℃)后，再用蒸气或温水清洗。4)防锈处理。在清洁干燥的空气中干燥后，涂以防锈油。清洗油箱时，需使用绸布或乙稀树脂海绵等，不能用棉纱、化纤类织品擦洗。油箱死角的焊渣、铁屑等可用面粉团或胶泥团粘取。一次清洗合格后，才能正式安装进行二次清洗。

    2．二次清洗——系统冲洗

    二次清洗是在正式安装连成清洗回路后进行的系统内部循环清洗。二次清洗的目的是把正式安装后管道残存的污物(如砂粒、金属粉末)及不同品质的清洗油和防锈油等冲洗干净。二次清洗的步骤和方法：1)清洗前先把溢流阀进油管路断开，液压缸进出口隔开，在主油路上连成临时回路。较复杂的液压系统可以分解成几个部分清洗。2)清洗油要选用所清洗的液压系统的工作用油或试车油。清洗油用量通常为油箱内油量。